Ahhhhhhh o trânsito curitibano...

Olá leitores...

Axq muitos aqui conhecem minha indignação com o transito curitibano, já xinguei muito no twitter (créditos para o emo lazarento fã do restart), mas o "bagulho tá ficando tenso, tá ligado mano???"

Sei que não sou nenhum exemplo de motorista perfeito (até porque eu sou motoqueiromaloqueirovidalokavandalocachorrolokomuitodoidão), mas tudo tem um limite, se os cidadões seguissem algumas regrinhas básicas que não constam no CTB (algumas até estão) o trânsito de Curitiba ia fluir muito melhor.

Curitiba deve ser a única cidade no mundo (tirando as de mão inglesa) em que o trânsito flui melhor na faixa da direta que na esquerda. Então criatura, quer andar devagar vá pela faixa da direita.

Curitibano tem medo de ficar com o carro do lado de outro (afinal de contas vai que o carro do lado capota e cai em cima do dele né), com isso se formam filas imensas em uma única pista das vias rápidas, sendo que a pista do lado está totalmente vazia. Ocupe todas as faixas da pista, e preferencialmente fique na da direita se você quer andar devagar, o carro do lado não vai pular abruptamente em cima do seu.

Domingueiros (que agora se proliferaram e começaram a sair aos sábados também), que ficam empatando o trânsito, andando a 20 por hora na pista fila da esquerda e vão virar a esquerda na próxima quadra. Não saia de casa de carro, saia de ônibus, afinal de contas o transporte público curitibano é um dos melhores do mundo e no domingo custa somente R$1,00.

Curitibano deve ter trauma de chuva, pois é só cuspir no asfalto que os motoristas ficam burros, não sabem mais oq fazer. Choveu? Saia de ônibus, é sério, você não corre risco de acidentar-se, e nem de ficar burro. E como disse o meu amigo Gabiru, não é porque choveu que a quantidade de pistas diminui, se tá sol e são 3 pistas pra andar, qd chove as 3 pistas continuam lá, as faixas são pra dividir as pistas e não pra servir de guia e andar com o carro em cima.

A maioria não sabe que se ficar parado no semáforo com a 1ª marcha engatada e a embreagem apertada e com o pé no freio o carro não anda, por isso deixam em ponto morto, freio de mão puxado e as  duas mãos no volante. Então quando o semáforo abre ele começa a raciocinar que verde é pra andar, daí pensa em pisar na embreagem, então pisa na embreagem, pensa em engatar a 1ª, engata a 1ª e só então arranca. Daí acelera tudo que dá pra passar no próximo semáforo no amarelo. É simples. Parou no semáforo? Deixa a 1ª engatada e os pés na embreagem e freio, quando o sinal ficar verde solte os dois pedais que o carro anda. Ou seguindo outra dica do Gabiru, compre um carro automático, vc não vai se atrapalhar com os pedais, afinal de contas são 2 pés e 2 pedais, sei que 3 pedais pra 2 pés pode ser complicado para alguns.

Outra grande maioria não sabe que a maior parte dos semáforos de Curitiba são sincronizados, ou seja, se voce manter uma velocidade média de 60km/h entre um semáforo e outro irá pegar todos abertos, daí os FDP ficam empurrando os carros da frente pra andar mais rápido e ficar parado mais tempo no próximo semáforo. Mantenha uma velocidade entre 50 e 70 km/h que você vai pegar o próximo semáforo aberto.

Seta para mudar de direção. Definitivamente o curitibano não sabe pra que serve aquela maldita alavanquinha presa ao cubo do volante próxima a mão esquerda, a maioria muda de faixa ou faz conversões sem ligar a seta, isso é básico no transito curitibano. Necessário curso avançado de coordenação motora pra ligar a seta antes de mudar de pista ou realizar conversão.

O cidadão em questão está de carro mas acha que está de moto e quer andar no corredor. PQP, dá pra deixar os corredores para as motos? É simples, ande em linha reta, sem fazer zigue-zague. Se você tem dois carros em casa, paga dois ipvas, entenda que você não usa os dois carros ao mesmo tempo e com isso não precisa ocupar as duas faixas e carro não entra em espaços que uma moto, por maior que seja, consegue entrar.

Ah os radares, tem uns malditos que o radar é pra 60km/h mas o lazarento com medo de tomar multa passa a 20km/h no radar. Siga as velocidades indicadas nas placas e você não vai ser multado, os radares e velocímetros dos veículos possuem tolerâncias, ou seja, mesmo que vc passe um pouquinho (~5km/h) acima do permitido não vai ser multado. Simples assim.

Bom, existem várias outras coisinhas, mas que eu lembro agora são essas. Eu tinha uma lista bem completa que recebi por e-mail um tempo atrás (algumas dessas dicas eu recordei de lá), mas não consegui achar o email pra postar ela completa, outras foram elaboradas por eu mesmo.

Ps.: Eu sou Curitibano, mas não dirijo assim, esse é o motivo da minha indignação! Portanto, se você se sentiu ofendido com o texto cuidado, você pode estar dirigindo dessa maneira...

Ps.2: Não corrigi o texto, portanto devem conter vários erros de português.

Ps.3: Preciso acertar meu relógio biológico, estou quase trocando a noite pelo dia, aliás, tem dias que não estou quase nem dormindo.

Ps.4: FDP parem de soltar foguete, desse jeito meu cachorro vai ficar louco.

Ps.5: Descobri que além de pombos os quero-queros também são suicidas, quase cabeceei um, voltando embora esses dias.

Bom, eu até devo ter mais alguma coisa pra escrever, mas no momento não vem na minha cabeça. Assim que as idéias fluirem novamente volto a postar.

Abraços e beijos a todos meus leitores e leitoras respectivamente.


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